Vinst i Roslagsloppet!!

Förutsättningarna blev bra för oss, svaga vindar och knappt några vågor förutom en del besvärliga svall. Vi ryckte direkt åt oss ledningen på den alltid stökiga biten ut till kontroll 1. Upp mot kontroll 2 & 3 flöt allting på bra och vi drygade ut ledningen hela tiden kändes det som tills vi kom upp på norra Björköfjärden, endast ett par sjömil kvar till etappmålet, då motorn började gå dåligt och farten sjönk ner till 36-45 knop. Vi kom iallafall fram till Väddö kanal och vid omtankningen försökte vi hitta felet, men vi hittade inget. Vi bytte några tändstift för att prova något, men redan innan omstarten märkte vi att motorn inte gick som den skulle. Vi bestämde oss för att chansa och köra ändå. Kanske kunde vi komma topp 3 trots att det efter omstarten bara gick mellan 40-50 knop. Till slut så stannade motorn helt utanför Herräng ( otäckt nära där vi fick bryta förra året ). Då upptäckte vi att motorn inte fick bensin ordentligt och Johan mixtrade lite med bränsleslangarna och då fungerade motorn igen! Full fart frammåt mot Hargshamn! Än hade inga konkurrenter kommit ikapp, men de kunde inte vara så långt bakom? Efter rundningen vid Hargshamn mötte vi 2:an & 3:an i klassen och de var nu bara någon minut efter. Motorn gick nu bra igen och vi fick upp en bra fart upp mot Öregrund och utökade ledningen igen. Om bara motorn ville fungera hela vägen så skulle vi ta hem segern kändes det som. Målvarven i Öregrund gick utan problem och det var verkligen skönt att få vinna i Rosis igen!

V300:
1) Peter Forsberg/Johan Standwerth 63 knop i snittfart
2) Andreas Wirback/Nicklas Asplund 61 knop
3) Mattias Fagerberg/Oscar Molarin 61 knop

DNF Magnus Pettersson
DNF Conny Hertz
DNF Thomas Billman

Vid rundningen av kontroll 1 i ledning.

- Bra kurs!

Foto: Björn F

Lite bekymrade miner i Väddö kanal.

Foto: Carina

Rosis på lördag!


Så var det då äntligen dags för Roslagsloppet som man har väntat på hela sommaren. Min 21:a start blir det och vi hoppas som vanligt på att vi kan vara med och slåss om segern i vår klass V300. Hygglig fart har vi, men vi skulle behöva lite mer timmar bakom ratten för att kunna utnyttja båtens potensial bättre. Kul ska det bli iallafall!


Sista provturen avklarad inför Rosis. Bara att tanka upp och ge järnet!

Simpnäs Offshore Race 19 juni 2010

J - V50

1 59 Linus Söderholm ÖRK Douglas Matton ÖRK Dallapieta Yamaha 50 6
2 145 Dennis Söderman SBK Ronnie Söderman SBK Argo 16 Mercury 50 6
3 51 Rasmus Söderholm ÖRK Jonny Ingemarsson ÖRK Dallapieta Yamaha 50 6
4 217 Razmus Wiik ÖRK Oliwer Wiik ÖRK Dallapieta Mercury 50 6
5 177 Viktor Jansson ÖRK Dallapieta Mercury 50 6
6 121 Johannes Lundqvst ÖRK Mattias Lind ÖRK Dallapieta Yamaha 50 6
7 666 Linus Hjelte SBK Tom Ågren SBK Bee-Craft 16 Evinrude 50 6
8 28 Tommy Jansson ÖRK Viktor Hilldebrandt ÖRK Sunprise 485 Yamaha 50 6
9 129 Tobias Sahlén ÖRK Lovisa Sahlén ÖRK Piraya 16 Mercury 50 6
10 86 Fredrik Groth Fyrö SBK Henrik alt Sebastian SBK Dallapieta Suzuki 50 6
11 112 Tim Jansson ÖRK Viktor Jansson ÖRK Argo 17 Yamaha 50 6
12 46 Jennifer Fällman ÖRK Anders Fällman ÖRK Argo Yamaha 50 6

Thundercat

1 1 Rolle Sjögren ÖRK Conny Sjögren ÖRK Aquarius Tohatsu 50 6
2 92 Stellan Persson ÖRK Molle Levin ÖRK Aquarius Tohatsu 50 6
3 3 Stefan Myhrberg ÖRK Fredrik Andersson ÖRK Aquarius Tohatsu 50 6
4 6 Mikael Forsman SRC Crille Jansson SRC Aquarius Tohatsu 50 6
5 36 Christopher Sundberg KMKR Aquarius Tohatsu 50 6
6 31 Patrik Eriksson ÖRK Daniel Eriksson ÖRK Aquarius Tohatsu 50 6
7 15 Daniel Hägerstrand RBR Sigge Rindar RBR Aquarius Tohatsu 50 6
8 5 Stefan Rindar RBR Hanna Rindar RBR Aquarius Tohatsu 50 6
9 17 Markus Söderholm ÖRK Rasmus Westerberg ÖRK Wox Cat Tohatsu 50 6
10 7 Lars Nilsson SUK Micha Thundercat Tohatsu 50 6

Classic

1 23 Alexandra Lindén ÖRK Micke Andersson ÖRK Cigarette 31 Chevrolet 6
2 141 Mikael Kolm SBK Robert Jonson SBK Weedo GT Evinrude 60 6

K- Inbordare 2 liter

1 91 Jussi Mohell ÖRK Nicklas Mohell ÖRK Twister JMS-Volvo 6
2 752 Veronica Olderin SUK Louise Ståhl SUK Argocat 21 Opel 16v 6
3 311 Ingemar Jansson SBRC Johan Eriksson SBRC Bass 22 Volvo 16v 6
4 152 Gunnar Olderin SUK John Doe SUK Crum 21 Opel 16v 6
5 616 Fredrik Hammarberg SUK Inge Jogander SUK Crum 21 Volvo 16v 5

DNS 205 Joakim Thulín ÖRK Emil Persson ÖRK Gojs 23 Volvo B19

A - V115

1 120 Martin Löfström ÖRK Martin Wahlberg ÖRK V-Tej 18 Evinrude 6
2 21 Olle Magnusson ÖRK Oskar Magnusson ÖRK Frodé Evinrude 6
3 191 Johan Torsell VROM Eva Pettersson VROM Tintorera LE Evinrude 5
4 1 Jesper Häggkvist RBR Aero 18 Evinrude 5

H - Enskrov 1,3 liter

1 63 Örjan Flodberg XOR Pernilla Ingvarsson ÖRK Quickster Yamaha 6

Z - V150

1 70 Linus Johnsson RBR Henrik Borgström RBR HotShot 21 Mercury XR6 8
2 53 Marcus Westerlund SUK Johan Bergkvist SUK HotShot 21 Mercury 150 8
3 190 Tobias Lodin ÖRK Michael Lodin ÖRK Tintorera Mercury 150 7
4 118 Thomas Johansson SBK Seth Karlström SBK Frode 21 Mercury 150 6
5 175 Andreas Nilsson SUK Olle Sahlén SRC Frode 21 Mariner 150 6

DNF 161 Marcus Friberg SBK Patrik Vesterberg SBK Crum 21 Mercury XR6
DNS 95 Mats Endrésen SBK Carl Öster SBK Twin 21 Mercury 150

X - V300

1 71 Peter Forsberg URK Johan Standwerth URK B23 Mercury 200 8
2 149 Andreas Wirback ÖRK Mikael Pettersson ÖRK B23 8
3 44 Magnus Pettersson SBK Jonas Pettersson SBK Phantom 21 Mercury 200 8
4 326 Conny Hertz RBR Dennis Hertz RBR Bat 22 Mercury 200 8

W - W150

1 151 Peter Wahlström URK Jessica Fredheim URK Argo 21 Mercury 150 8
2 201 Sven Hansson OMK Mats Östermark OMK Argo Cat Mercury 150 8
3 470 Sigge Lind ÖRK Jan Åkerblom ÖRK Lustcat 22 Johnsson 150 6
4 57 Magnus Sjölander SBK Fredrik Sjölander SBK Argo 22 Mercury 150

U - Modified Offshore

1 314 Anders Borgqvist SUK Joakim Österström SUK Phantom 30 Chevrolet 8

C - Offshore 2 Liter

1 60 Mikael Bengtsson KMKR Robert Hilland KMKR Argo 23 Mercury 200 8
2 30 Sven Bengtsson KMKR Marie Bengtsson KMKR Argo 23 Mercury 200 8
3 47 Mikael Gustafsson OMK Anders Svensson OMK Argo 23 Mercury 200 8
4 20 Ulf Algeson RBR Håkan Tärnholm RBR Hydrocat 24 Mercury 200 7

Seger direkt med nya båten!



Team Fopparacing slog till direkt i första racet och vann V300-klassen. Loppet fick köras på en kort ( ca 4 sjömil ) rundbana mellan Simpnäs och Arholma, då kraftig dimma omöjliggjorde körning ute på havet. 8 varv skulle köras och vi fick en mycket bra start och fick fritt spår och kunde runda som första båt vid första bojen. Redan efter första varvet var det en liten lucka ner till tvåan X-149 Wirback/Asplund. Ledningen utökades sen lite för varje varv och i mål var segermarginalen ca 1,5 minut. Vi är mycket nöjda över vinsten, och vi fick värdefull körträning med båten. På raksträckorna gick den bra, men vi behöver träna mer på att svänga lite bättre....nu blev det en del väldigt vingliga och stora svängar.
Härnäst så står det lite propellertester på tur. Lite mer fart ska det nog gå att klämma ur. Nästa tävling för oss blir Roslagsloppet.

Resultat V300 i Simpnäs:

1) X-71 Peter Forsberg/Johan Standwerth
2) X-149 Andreas Wirback/Niklas Asplund
3) X-44 Magnus Pettersson/Jonas Pettersson
4) X-326 Conny Hertz/Dennis Hertz

Foton: Björn F.

Simpnäs först ut

Så är det äntligen dags för årets första offshoretävling i Simpnäs på lördag. Vi har varit i sjön med båten 2 ggr och kört ca 20 minuter...alldeles för lite egentligen, men riggningen har dragit ut på tiden som vanligt. B23:an är lite olik Hotshoten att köra och det var lite ovant i början innan vi började komma underfund med hur den fungerar, men det funkar bättre och bättre. Fartmässigt så är vi inte där vi trodde den skulle gå, men får vi bara testa lite mer så....
Vi är ju nya i V300 och får möta lite nya konkurrenter som vi inte har kört mot förut, men beroende på väder och vind så lär X-24 Fagerberg/Molarin i deras V-24 och X-326 Hertz-brothers i en B-22 bli svåra att fightas med.

Mätbrev klart

Idag hade Sportbåtsklubben lite aktiviteter vid Dyviks Marina. Vi passade på att köra dit B-23:an och få den inmätt. Riggningen går framåt och förhoppningsvis så blir det provkörning nästa helg.

Motormontering

Under söndagen så hängdes äntligen vår "nya" 200 hästare på. Eftersom det är hiss begränsning i V300 så fick vi borra nya hål på bracketten då motorn satt för högt i de befintliga hålen.

Ny klass för oss - V300!

Efter att planerna på att köra W150 sprack under våren så har vi letat efter en bra motor för V300 istället. Nu har vi skaffat en Mercury 200 XRI 2,5 liter som vi hoppas ska fungera bra.
Riggningen av båten pågår. Det var mer jobb och det tar mer tid än vad vi först trodde. Att man aldrig lär sig....men det artar sig. Det mesta har varit urplockat och mycket har gjorts om till det bättre. Bla: Nya stolar med stolsfästen, tanken ombyggd, ny el, ny instrumentering, inkoppling av trimtanken, nya rutor, polering och vaxning, nytt fotstöd och fotgas, ny flytkraft, ny vindavvisare mm.
Kommande helg hoppas vi hinna montera motorn. Bilder kommer!

Riggningen har startat

Nu så äntligen så har båten töat fram från all snö och vi har påbörjat riggningen så smått. En hel del arbete återstår, men vi har ganska mycket saker klara som "bara" är att montera i. Planerna var ju att båten skulle få lite ny färg, men pga tidsbrist så hoppar vi över det i år och satsar istället på att ha båten klar till första racet i Öregrund 5 Juni. Vitt och orange är ju snyggt.....:-)

Lägesrapport B23

Det har inte hänt så mycket med arbetet kring B23:an sedan Jul. Båten är urplockad på det mesta och ska riggas om på nytt under våren. Närmast på tur är att beställa nya stolsunderreden i aluminium och en trimtankspickup.